湖北車(chē)市的二手車(chē)交易情況較為復(fù)雜。

今年初，湖北省聯(lián)合車(chē)企推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，眾多燃油車(chē)加入價(jià)格戰(zhàn)，這給回暖的二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)沖擊。雪鐵龍 C6 等少數(shù)大幅降價(jià)車(chē)型的二手車(chē)出現(xiàn)價(jià)格倒掛，比新車(chē)貴。二手車(chē)商的損失主要來(lái)自車(chē)輛積壓，買(mǎi)家與賣(mài)家多持觀望態(tài)度，部分車(chē)商甚至?xí)和I(yíng)業(yè)。

不過(guò)，了解到降價(jià)真實(shí)力度后，一些消費(fèi)者回流二手市場(chǎng)。絕大部分車(chē)商未提前得知 3 月大降價(jià)消息，本輪補(bǔ)貼實(shí)際力度沒(méi)想象中大，只是將優(yōu)惠明面上化。比如雪鐵龍 C6，經(jīng)銷(xiāo)商真實(shí)讓利最高約 6 萬(wàn)元，補(bǔ)貼 9 萬(wàn)元，實(shí)際便宜 3 萬(wàn)多。除雪鐵龍的兩款車(chē)，絕大部分二手車(chē)商直接虧損小，但因消費(fèi)者觀望，車(chē)輛積壓產(chǎn)生租金、利息等費(fèi)用。潛在消費(fèi)者成了等等黨，一些車(chē)商干脆暫停收車(chē)甚至考慮轉(zhuǎn)行。

二手車(chē)市場(chǎng)流失的部分顧客正在回歸，一方面是了解到降價(jià)力度不如預(yù)期，另一方面是 4S 店套路深，比如雪鐵龍 C6 購(gòu)車(chē)有諸多限制。此外，部分 4S 店要求顧客店內(nèi)出售舊車(chē)置換能優(yōu)先提新車(chē)享受補(bǔ)貼，這也影響了二手車(chē)市場(chǎng)。

湖北掀起汽車(chē)“換新潮”，報(bào)廢車(chē)量激增，二手車(chē)市場(chǎng)風(fēng)生水起。一些品牌推出置換補(bǔ)貼政策吸引消費(fèi)者，背后是市場(chǎng)變革和消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變。東風(fēng)汽車(chē)等品牌在換新潮中發(fā)揮重要作用，新能源車(chē)型不斷升級(jí)。

湖北二手車(chē)個(gè)人出售情況有好有壞。有些個(gè)人賣(mài)家車(chē)源品質(zhì)不錯(cuò)但賣(mài)不動(dòng)，比如哈弗 H6 酷派。也有像莫先生這樣成功出售并購(gòu)置二手車(chē)的，但也存在車(chē)源長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人問(wèn)津的情況。造成這種情況的原因包括新車(chē)購(gòu)置稅政策變化、市場(chǎng)庫(kù)存飽滿、車(chē)商促銷(xiāo)力度大等。不過(guò)也有利好政策，如取消限遷政策等，能釋放消費(fèi)潛力，促進(jìn)二手車(chē)保值。

總的來(lái)說(shuō)，湖北二手車(chē)交易情況復(fù)雜，有挑戰(zhàn)也有機(jī)遇。