問(wèn)

雪弗蘭 volt 的駕駛操控感受怎樣

雪佛蘭 Volt 的駕駛操控感受整體不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，它搭載 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成全面升級(jí)，從靜止加速到 60 英里/小時(shí)縮短到 8.4 秒，電動(dòng)加速感覺(jué)順暢安靜，扭矩充盈。在運(yùn)動(dòng)模式下，速度更快。駕駛時(shí)，油門(mén)響應(yīng)出色，壓縮距離沉著。

不過(guò)，車(chē)重約 3500 磅，在場(chǎng)地和彎道表現(xiàn)一般，容易不安，方向盤(pán)也較模糊。

操控方面，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，線性出色的加速踏板，在彎道上支持力十足的懸掛系統(tǒng)，提供給駕駛者接近汽油車(chē)的操控感。但寬大的 A 柱影響了前方視線的開(kāi)闊感，可回收能量的制動(dòng)初段反應(yīng)并不直接。

總的來(lái)說(shuō)，雪佛蘭 Volt 駕駛操控有優(yōu)勢(shì)也有不足，對(duì)于日常駕駛和城市通勤來(lái)說(shuō)，其表現(xiàn)還是能滿足需求的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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