問
野馬汽車的智能化功能實用嗎
福特Mustang Mach-E在智能化方面表現(xiàn)不錯。
智能駕駛部分,自動駕駛得 93 分,在自動泊車和碰撞測試中成績優(yōu)異,能識別與避讓各種障礙,如固定假人、移動假人、鬼探頭、隧道固定障礙車、車輛緊急加塞等。但與特斯拉 Model Y 相比有差距,且無自動變道和激光雷達,硬件不支持 OTA 升級。開放道路測試中,自適應巡航和車道保持功能有待優(yōu)化。
智能座艙方面,新一代 SYNC+智能車聯(lián)系統(tǒng)進行了本土化升級,15.5 英寸中控屏和 10.2 英寸液晶儀表配合使用。語音交互方面,能實現(xiàn)自然語義識別、語音打斷、多輪對話等功能,但不支持車窗調(diào)節(jié)。座艙沒有太多特別的智能化進階功能,保持傳統(tǒng)車企對智能化的現(xiàn)實理解。
性能測試中,得分不算高,制動和繞樁表現(xiàn)一般,麋鹿和噪音測試較好。
野馬 EC60 在智能化方面表現(xiàn)不佳。外觀智能科技屬性少,內(nèi)飾 8 英寸中控屏科技感弱,智能化配置有限,僅支持 4G 互聯(lián)、藍牙/車載電話等,且顯示效果差。與哪吒 V 相比性價比低,智能駕駛輔助僅配備簡單的并線輔助功能,主被動安全配置常規(guī)。
野馬 EC70 在智能化方面有一定表現(xiàn)。配備觸控液晶屏、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)/映射等實用功能,具備一些主動和被動安全配置。
總體而言,福特 Mustang Mach-E 智能化功能有優(yōu)勢也有不足,野馬 EC60 智能化表現(xiàn)較差,野馬 EC70 有一定智能化配置。
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