一汽奔騰 X80 的動力性能整體表現(xiàn)不錯。

它有 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機和 2.0L 自然吸氣發(fā)動機兩種選擇。

1.8T 車型最大功率 137kW/5500 - 6000rpm，最大扭矩 235N·m/2000 - 4500rpm，相對于舊款功率有所提升。輕踩油門，感覺愜意，深踩油門，轉(zhuǎn)速攀升到 2000 轉(zhuǎn)，渦輪立馬介入，動力輸出澎湃，不過會有突兀感和發(fā)動機艙噪音，好在拉動車輛綽綽有余，高速超車不費力，但平緩踩油門動力一般，要找到動力輸出的中間點有點難。

2.0L 版本起步輕盈，動力逐漸爆發(fā)，能輕松應(yīng)對市區(qū)和高速超車需求。

在操控方面，新款奔騰 X80 底盤表現(xiàn)出色，過彎能維持車身一體性，有一定操控感，方向盤回饋助力稍重，尺寸偏大，低速挪車吃力。日常行駛在坑洼路面，底盤能過濾震動，還保留一絲路感反饋。在活動現(xiàn)場的場地體驗中，8 字形繞樁測試及緊急避讓時車身穩(wěn)定。

190mm 的最小離地間隙和 24°的接近角保證了通過性，但缺少四驅(qū)車型。

與銳騰相比，銳騰動力表現(xiàn)更好，但奔騰 X80 也在同價位車中表現(xiàn)優(yōu)秀。其綜合油耗約 8.1L，加注 92#汽油，續(xù)航不錯。車主反饋高速上 120 公里每小時以內(nèi)動力隨叫隨到，油門和剎車靈敏。

總的來說，奔騰 X80 動力性能能滿足日常使用，還有提升空間。