轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器常見的故障有哪些?

轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器常見的故障有以下這些:

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn):在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器失靈時(shí),可能出現(xiàn)這種情況,因?yàn)?PCM 接收不到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),從而不提供噴油和高壓火。

信號(hào)輸出不穩(wěn)定:可能是安裝時(shí)同軸度大于 0.05mm,長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致;也可能是周邊有強(qiáng)烈的磁場(chǎng)或者信號(hào)干擾;還可能是大力敲擊、碰撞傳感器的輸出軸造成。

電源指示燈不亮:要確認(rèn)供電是否正常,可能是未按要求供電,電壓過高導(dǎo)致內(nèi)部器件損壞。

扭矩轉(zhuǎn)速值沒有輸出信號(hào):先檢查供電的電壓以及電流是否符合要求,也可能是外部因素如高溫、浸水等造成,或者內(nèi)部電子原器件損壞。

轉(zhuǎn)速輸出信號(hào)不正常:排除附近的強(qiáng)磁、干擾信號(hào)并屏蔽和隔離,確認(rèn)良好接地;還可能是采用的測(cè)量方式要求使用環(huán)境良好,切勿左右晃動(dòng);也可能是連接儀表設(shè)置錯(cuò)誤。

測(cè)量不準(zhǔn)確:通常是傳感器未經(jīng)過校準(zhǔn)或者校準(zhǔn)不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。

零點(diǎn)漂移:可通過相應(yīng)的校準(zhǔn)程序或方法來(lái)調(diào)整。

無(wú)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速信號(hào):判斷是否是供電問題導(dǎo)致傳感器未正常工作,或者是連接線纜的問題。

轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速只有一項(xiàng)信號(hào)輸出:可能是線纜損壞或者內(nèi)部電路故障。

安裝后或加載后卸載不回零:一是傳感器連接問題,二是傳感器過載。

顯示數(shù)據(jù)異?;蛘卟环€(wěn)定:使用現(xiàn)場(chǎng)有較強(qiáng)電磁干擾,安裝時(shí)動(dòng)力源、傳感器、負(fù)載同軸度大于 0.05mm 或傳感器遭受大力敲擊、碰撞過。

出現(xiàn)故障的解決方法有:

使用示波器進(jìn)行波形檢測(cè)。

測(cè)量傳感器兩腳間的電阻,若超出規(guī)定阻值范圍,應(yīng)更換傳感器;若在規(guī)定范圍內(nèi),繼續(xù)檢查傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元間的導(dǎo)線是否存在短路、斷路等問題,及時(shí)維修。

選用柔性聯(lián)連器解決安裝同軸度問題。

排除、屏蔽和隔離磁場(chǎng)和干擾信號(hào),確保傳感器良好接地。

按要求給傳感器供電,避免電壓過高損壞內(nèi)部器件。

按照傳感器使用說明書進(jìn)行校準(zhǔn)。

清潔傳感器,用干凈的布輕輕擦拭其表面。

檢查并確保連接線路牢固可靠,更換損壞的連接線。

檢查傳感器本身,若上述方法無(wú)法解決故障,可由專業(yè)技術(shù)人員檢測(cè)、維修或更換。

確認(rèn)儀表量程參數(shù)與扭矩傳感器量程對(duì)應(yīng)。

定期保養(yǎng),檢查傳感器。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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