自動擋汽車爬坡時要正確操作，不然可能溜車、損害變速器。

首先，得了解自動擋的擋位。

P 檔是泊車擋，停車時用，車輪會機械抱死防溜動；R 檔是倒車擋；N 檔是空擋，臨時停車用，但在斜坡得踩剎車防溜；D 檔是前進擋；L 檔是低速擋，適合長距離下坡或爬坡，能限制擋位在最低擋，利用發(fā)動機制動，防剎車片過熱；S 檔是運動模式，擋位可自由切換，延遲換擋時機，增加汽車動力，但油耗會加大。

自動擋爬坡不能 D 檔到底，因為動力不足可能溜車，還可能傷變速器。

老司機一般掛 L 檔低速上坡，保持發(fā)動機高轉速和最大扭矩輸出，防止溜車。

如果 D 檔爬坡感覺乏力，要立即切換手動/S 運動模式，通過檔桿“+-”或前后撥動實現減檔和鎖檔，比如三擋吃力就減到二擋。

坡度大時，提前切換手動模式鎖定二擋或一檔上坡，輕松了再升檔。

有些車沒 L 擋，可利用輔助爬坡功能，啟用后掛 D 擋也能上坡。

上坡前要提前減速，保持勻速，避免中途停車和突然加速。

總之，自動擋爬坡要選對擋位，提前準備，才能順利安全通過。