12 缸帕薩特是如何研發(fā)出來的?

12 缸帕薩特其實(shí)指的是大眾輝騰。

輝騰的誕生有其特殊背景,當(dāng)時奔馳推出 A 級轎車,大眾為反制推出輝騰,目標(biāo)直指 S 級。

輝騰外觀有特色,車頭有濃郁大眾家族風(fēng)格,四邊形網(wǎng)狀格柵用高光鍍鉻材質(zhì),檔次感足,大燈比老款略高,車側(cè)是典型德系風(fēng)格,腰線筆直干練,車尾改動大,尾燈規(guī)整,非貫穿式而是用鍍鉻連接。

內(nèi)飾采用最新家族設(shè)計,全液晶儀表盤和中控屏組合像途銳,方向盤獨(dú)特顯尊貴,還有大量實(shí)木飾板和菱形格裝飾,豪華感到位。

但輝騰最終因大眾 Logo 無法支撐 D 級車重量、制造研發(fā)成本高昂、外觀過于低調(diào)、品牌效應(yīng)中低端等因素于 2016 年全球停產(chǎn)。

不過在輝騰誕辰 20 周年時,大眾推出新輝騰官圖但不量產(chǎn),只為刷存在感。

輝騰在中國受歡迎,不少低調(diào)富豪購買,其內(nèi)飾極其奢華,定制且獨(dú)一無二,配置豐富,但保值率低,新車一年可能虧十來萬。

輝騰在汽車史上留下了獨(dú)特印記。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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