2013 捷達(dá)的操控性能還是不錯(cuò)的。

方向盤(pán)力度適中，有韌性，自動(dòng)回正性很好，具有德系車(chē)的特征。電動(dòng)隨速助力，低速輕、高速穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，能給駕駛者掌控全局的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎流暢。

底盤(pán)方面，雖說(shuō)是板車(chē)底盤(pán)，但大眾調(diào)教得還算不錯(cuò)。在高速借道超車(chē)時(shí)，提速、轉(zhuǎn)向清晰明了，沒(méi)有嚴(yán)重側(cè)傾或者失控現(xiàn)象，毫無(wú)拖泥帶水的感覺(jué)。

不過(guò)，和專(zhuān)業(yè)玩操控的車(chē)相比，還是有一定差距。

此外，操控比較靈活，路感反饋靈敏，可能和避震較硬有關(guān)。

總的來(lái)說(shuō)，2013 捷達(dá)的操控性能能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求，對(duì)于追求操控但又不是專(zhuān)業(yè)玩家的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。