寶馬 iX3 混動和純電的駕駛體驗主要有以下不同。

純電版動力充沛，駕控亮眼。它全系使用后置單電機布局，最大功率可達 286 馬力，峰值扭矩 400 牛·米，0-100km/h 加速僅需 6.8 秒，加速感強，推背感明顯。

操控沿襲寶馬家族風(fēng)格，方向盤擺動能迅速傳遞到前輪，車尾反應(yīng)敏捷，操控調(diào)校智能，城市低速舒適，想放肆開跑也能回歸原汁原味的寶馬。底盤調(diào)校德系味道濃，懸架緊繃有彈性，回彈抑制出色，過減速帶不顛，過彎支撐性足。

空間方面，純電版長寬高分別達到 4746/1891/1683mm，軸距 2864mm，空間充足，將操控與家用結(jié)合，適合帶娃和家人出行。

外觀經(jīng)典，內(nèi)飾新穎，前臉雙腎進氣格柵辨識度高，側(cè)面比例恰當(dāng)，車尾 LED 立體懸浮式尾燈吸睛，后包圍有小型擴散器增添運動氣息。內(nèi)飾有眾多寶馬標志性元素，運動與豪華結(jié)合，選裝娛樂套裝后駕駛氛圍更好。

而混動版在駕駛體驗上可能沒有純電版那么直接的動力輸出和智能的操控調(diào)校。在空間和外觀內(nèi)飾方面，可能與純電版相差不大，但具體表現(xiàn)還需根據(jù)具體車型配置來定。

總之，純電版寶馬 iX3 在動力、操控和空間等方面表現(xiàn)出色，能滿足對駕駛有較高要求且需要家用的消費者。