AMT 變速箱和其他自動變速箱的區(qū)別在哪

AMT 變速箱和其他自動變速箱有不少區(qū)別。

AMT 本質(zhì)上是在傳統(tǒng)手動變速箱基礎上改進的,電子控制取代手動操作離合和換擋,結構簡單、成本低。但換擋時頓挫感強烈,舒適性欠佳。

AT 變速箱通過液壓傳動和行星齒輪組合實現(xiàn)自動傳動,擋位越多,變速越平穩(wěn)、輸出功率越強、燃油效率越高。它操作簡便、扭矩大、技術成熟,但體積大,制造和維護成本高。

CVT 用皮帶和兩組變速輪替代傳統(tǒng)齒輪結構,騎行良好、幾乎無頓挫,燃油經(jīng)濟性好。不過,皮帶承載力有限,扭矩極限小,不適合大排量車。

DCT 是雙離合器自動變速箱,兩組離合器交替工作,換擋時間短,傳輸效率高、可靠性強。但可能有頓挫感,制造復雜、成本高昂。

總之,各自動變速箱都有優(yōu)缺點,選擇時要根據(jù)自身需求。比如追求平穩(wěn)舒適可選 AT,注重燃油經(jīng)濟性可選 CVT 等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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