BMW X4 的操控性在同級別車中表現(xiàn)出色。

動力方面，有 2.0T 和 3.0T 兩種選擇，匹配 8 擋手自一體變速箱，動力輸出充沛且響應(yīng)迅速。

懸掛采用前雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架和后五連桿后懸架組合，支撐和穩(wěn)定性良好，前置四驅(qū)布局讓抓地力出色。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感輕盈，能清晰感知路面狀況，回饋及時，方便掌控行駛方向。

車身溜背式造型結(jié)合合理的空氣動力學(xué)設(shè)計，降低風(fēng)阻，提高行駛穩(wěn)定性。車內(nèi)多功能方向盤、換擋撥片等配置方便操作。

不過，懸架調(diào)教相對較硬，過坑洼路段彈跳感明顯。

從實際試駕來看，發(fā)動機調(diào)校不錯，起步舍得給油推背感明顯，變速箱配合默契，換擋順暢。急剎車時車身姿態(tài)控制良好，無大幅晃動和甩尾。路過石子坎坷路面，速度 55km/h 時底盤懸架能過濾大部分震動。

總之，BMW X4 的操控性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯，能帶來愉悅駕駛體驗。