DSG 變速箱技術(shù)未來的發(fā)展趨勢整體較為樂觀。

目前，在部分市場其適用范圍呈逐漸減少之勢，這主要是因為非歐洲市場的客戶更注重柔軟舒適的行駛感覺，且自動變速器技術(shù)進步緩解了過去與 DSG 的性能和效率差距。

但 DSG 也有自身優(yōu)勢，如換擋快速、傳動效率高。其分為干式和濕式，濕式散熱性和穩(wěn)定性更好，能傳遞更大扭矩；干式動力傳遞高效。

大眾是率先大規(guī)模應(yīng)用和推廣 DSG 變速箱的，且不斷進行技術(shù)升級優(yōu)化。如從 DQ250 到 DQ381，在可靠性、扭矩承受、節(jié)能減排等方面不斷改進。還針對插電式混動車型推出了 DQ400e 等。

未來，DSG 變速箱技術(shù)將更注重智能化、電動化、輕量化和高效化。智能化能實現(xiàn)更平順精確換擋，提升駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性；電動化下，適用于電動和混動車輛的高效變速系統(tǒng)將是研發(fā)重點；輕量化可提高燃油經(jīng)濟性和減少排放；高效化能提升動力傳輸效率。

同時，模塊化和標準化設(shè)計將適應(yīng)不同車型和動力系統(tǒng)需求，降低成本和提高生產(chǎn)效率?？傊M管面臨挑戰(zhàn)，但 DSG 變速箱技術(shù)仍有廣闊發(fā)展空間。