福特越野的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

以福特烈馬為例，它全系標(biāo)配 2.3T+10AT 的動(dòng)力系統(tǒng)，盡管車(chē)重達(dá)到 2.3 噸，但動(dòng)力充沛，10AT 變速箱能合理梳理發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，燃油經(jīng)濟(jì)性不俗。其配備的原廠(chǎng) 35 英寸超大輪胎，以及出色的接近角、離去角、通過(guò)角和最小離地間隙、最大涉水深度等數(shù)據(jù)，加上 EMOD 智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)、越野蠕行模式等多種越野配置，在保證強(qiáng)大越野能力的同時(shí)也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

福特銳界 L 搭載“中國(guó)心”2023 年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，高效動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)低至 6.31 升的百公里油耗和 1188 公里的續(xù)航里程，加速性能也迅捷平順。其搭載的 2.0T EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市起步加速和高速超車(chē)時(shí)游刃有余，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

再看福特撼路者，不同車(chē)主對(duì)其油耗評(píng)價(jià)不一。有的車(chē)主認(rèn)為在磨合期內(nèi)油耗有待觀察；有的覺(jué)得車(chē)重導(dǎo)致油耗較高，但柴油相對(duì)便宜；有的認(rèn)為動(dòng)力強(qiáng)，復(fù)雜路況有不錯(cuò)表現(xiàn)，配合好駕駛習(xí)慣能降低油耗；有的車(chē)主對(duì)油耗感到驚喜，認(rèn)為在復(fù)雜路況下不太燒油；也有車(chē)主一開(kāi)始不能接受，但綜合動(dòng)力考量覺(jué)得不虧；還有車(chē)主覺(jué)得與其他車(chē)型相比，油耗不算高。

總之，福特越野車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，因車(chē)型和使用情況不同有所差異，但整體表現(xiàn)較為良好。