探岳的操控性能整體來說是不錯的。

優(yōu)點眾多，動力響應出色，提供多種動力選擇，像 2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率 162kW，扭矩達 350N·m，與 7 速濕式雙離合變速箱匹配，動力輸出強勁，不管起步還是超車都信心十足。

轉向手感適中，力度和回正力度恰到好處，駕駛輕松。

采用全新 MQB 平臺，車身剛性和穩(wěn)定性良好，直線行駛和急轉彎都能保持穩(wěn)定，高速行駛時懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，乘車舒適。

配備精準電子助力轉向系統(tǒng)，操控靈敏準確，轉向、打方向等響應迅速。底盤調教技術先進，穩(wěn)定性強，在高速行駛更穩(wěn)定，降低顛簸感，操控性能出色，轉彎、加速、剎車都能有很好的響應和控制感，不平路面也能保證舒適性。

不過探岳操控也有不足，底盤懸架表現(xiàn)一般，通過減速帶時懸架會彈跳，處理不夠干脆。

后排中間地臺凸起高，影響后排中間乘客舒適度，長途乘坐可能不適。

如果探岳剎車很重，可能是剎車片磨損過度，及時更換剎車片和剎車盤，比如布雷博品牌的。也可能是制動踏板故障，老化或彈簧螺絲松動，要詳細檢查及時更換零件。還有可能是制動泵壓力過低，檢查修復確保壓力正常。真空助力系統(tǒng)故障也會這樣，檢修排除故障就行。

總之，對于日常駕駛和一般出行需求，探岳操控能滿足大多數(shù)消費者。