中升汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃主要集中在以下幾個(gè)方面：

1. 業(yè)務(wù)布局調(diào)整：豪華品牌店數(shù)量不再大幅增加，而是加深中心城市業(yè)務(wù)密度，在中心城市新增豐田、奔馳等店，同時(shí)關(guān)停邊緣品牌和非核心城市門(mén)店。

2. 重視二手車(chē)業(yè)務(wù)：把二手車(chē)零售作為重點(diǎn)，通過(guò)穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)車(chē)源提升銷(xiāo)量，盡管單車(chē)?yán)麧?rùn)下滑，但綜合利潤(rùn)因銷(xiāo)量增長(zhǎng)而上升。

3. 整合售后業(yè)務(wù)：不再品牌化，將大部分汽車(chē)服務(wù)轉(zhuǎn)為不區(qū)分品牌，實(shí)現(xiàn)全品牌運(yùn)營(yíng)，提高服務(wù)項(xiàng)目曝光率，吸引更多非中升客戶。

4. 改變業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估方式：中心城市不再按單店評(píng)估業(yè)績(jī)，而是將各地市場(chǎng)視為整體，整合客戶關(guān)系管理和流量。

5. 強(qiáng)化高端品牌：關(guān)閉日產(chǎn)等合資品牌，收購(gòu)寶馬、雷薩等高端品牌，建立區(qū)域話語(yǔ)權(quán)。

6. 建立客戶運(yùn)營(yíng)中心：在大連、北京、深圳等城市建立客戶運(yùn)營(yíng)中心，加強(qiáng)對(duì)非自銷(xiāo)客戶的管控。

7. 實(shí)現(xiàn)客戶全生命周期閉環(huán)管理：依靠高端基盤(pán)用戶，自建鈑噴中心、洗美中心和二手車(chē)運(yùn)營(yíng)，提升收益和毛利。

8. 降低對(duì)主機(jī)廠依賴：利用集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總對(duì)總采購(gòu)，提升經(jīng)營(yíng)自主權(quán)。

9. 持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略：加強(qiáng)與傳統(tǒng)主機(jī)廠電動(dòng)車(chē)合作，和國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)展戰(zhàn)略合作，分步推進(jìn)多種銷(xiāo)售和服務(wù)模式。

10. 推進(jìn)數(shù)字化及服務(wù)質(zhì)量化：優(yōu)化信息系統(tǒng)，從多層面推進(jìn)數(shù)字化管理，提升服務(wù)質(zhì)量，塑造品牌形象。