問
奧迪 Q5 的發(fā)動機(jī)功率參數(shù)如何
奧迪 Q5 的發(fā)動機(jī)功率參數(shù)因車型和版本不同而有所差異。
老款奧迪 Q5 搭載 2.0T 發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá) 211 馬力,最大功率轉(zhuǎn)速在 4300 - 6000 轉(zhuǎn)。還有版本最大功率為 230 馬力,扭矩 350.0 牛米。
最新款奧迪 Q5 首發(fā)車型中,2.0T 發(fā)動機(jī)的前驅(qū)版本最大功率 268 馬力,3.0T 發(fā)動機(jī)的四驅(qū)版本最大功率 362 馬力。
明年還將推出兩款插電混動版本,功率分別為 295 馬力、362 馬力。
在功率表現(xiàn)上,功率越大轉(zhuǎn)速越高,汽車的最高速度也越高。
扭矩方面,發(fā)動機(jī)扭矩反映汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力,奧迪 Q5 的扭矩輸出在中、低轉(zhuǎn)速范圍表現(xiàn)不錯,加速和爬坡能力較強(qiáng)。
總之,奧迪 Q5 不同版本的發(fā)動機(jī)功率參數(shù)豐富,能滿足不同用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 Q5 半軸的工作原理是將發(fā)動機(jī)動力經(jīng)差速器傳遞到車輪。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力,先經(jīng)變速器調(diào)整,再通過傳動軸傳至差速器。差速器會依據(jù)車輪轉(zhuǎn)速差異調(diào)整動力分配,隨后由半軸將動力均勻傳給兩側(cè)車輪,驅(qū)動車輛前行。在行駛過程中,半軸借助靈活的結(jié)構(gòu)
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2011 款奧迪 Q5 頂配車型即 2.0TFSI 豪華型,指導(dǎo)價為 56.77 萬 。該車型作為一汽奧迪旗下的中型汽油 SUV,動力方面,2.0T 的排量可爆發(fā)出 155kW 的最大功率與 350N.m 的最大扭矩,匹配 8 擋手自一體變
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