寶馬 1 系諜影透露了不少新設(shè)計(jì)元素。

外觀方面，進(jìn)氣格柵尺寸可能比現(xiàn)款更扁平，這更符合車身尺寸相對較小的 1 系的大眾審美。燈組樣式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化不小。車身側(cè)面保持運(yùn)動(dòng)型轎車的低矮姿態(tài)，測試車搭載的大尺寸雙色輪輞造型個(gè)性，但能否量產(chǎn)未知。車尾采用隱藏式排氣，基礎(chǔ)款車型擾流板位置較低，而配備 M 運(yùn)動(dòng)套件的車型會有兩邊共四出的排氣布局和更大的擾流板。

內(nèi)飾方面，中控臺被偽裝布覆蓋，不過大尺寸全液晶儀表和中控液晶屏大概率會出現(xiàn)在量產(chǎn)車中，換擋機(jī)構(gòu)采用小巧精致的小撥桿設(shè)計(jì)，前排杯架附近有兩個(gè) USB Type-C 接口。

動(dòng)力方面，或?qū)⒗^續(xù)搭載與現(xiàn)款排量相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力參數(shù)可能調(diào)整，預(yù)計(jì)還會推出 135i 或 140i 動(dòng)力版本，最大功率或達(dá) 315 馬力，可能推出插電式混合動(dòng)力版本，純電動(dòng)版本預(yù)計(jì)不會有。

此外，新款寶馬 1 系特別版車型在外觀上有細(xì)微的造型調(diào)整，比如 Edition Sport Line Shadow、Edition M Sport Shadow 和 BMW M140i Edition Shadow 這三款特別版，以黑漆的腎形格柵框架、黑色插入的 LED 大燈和煙熏暗 LED 尾燈、黑色排氣口等為特點(diǎn)，還采用全新鋁合金輪轂設(shè)計(jì)。內(nèi)部變化更明顯，重新設(shè)計(jì)的儀表板帶有黑色面板，與中控臺上新的亮黑色控制外殼相連，還有通風(fēng)口、杯架滑動(dòng)蓋、窗口按鈕鍍鉻裝飾的調(diào)整，以及新的內(nèi)飾選擇?？团摷夹g(shù)上，最大變化是用于升級信息娛樂系統(tǒng)的最新 iDrive 系統(tǒng)，具備觸摸板和新用戶界面，使用專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)的能獲得 8.8 英寸帶語音控制的觸摸屏顯示器，還有新的連接功能，比如實(shí)時(shí)交通和路邊停車信息、Microsoft Exchange 服務(wù)。