寶馬 Z4 敞篷的駕駛操控感受很棒。

它在 1 擋到 3 擋區(qū)間內(nèi)動力輸出爆發(fā)力強，舍得給油門就能輕松漂移。

不過動力系統(tǒng)在低速和降速時有明顯頓挫感，可通過油門和剎車的配合解決。

座椅靠后，長發(fā)動機蓋影響駕駛員視線，前風(fēng)擋面積小車內(nèi)進光少，軟篷關(guān)閉時會有壓抑感。

但它的操控性依然出色，能找到寶馬的精髓。

寶馬 Z4 身材小巧，軟頂敞篷 10 秒內(nèi)完成開閉。

全系配備 M 運動型座椅，采用一體式筒形設(shè)計，可電動調(diào)節(jié)側(cè)向支撐，提供理想的跑車駕駛感受。

新款雙腎設(shè)計更修長，純黑進氣格柵和邊框讓車頭充滿運動感與神秘感，有小 8 系的感覺。

內(nèi)飾保留“雞腿”擋把，有儀式感。

外觀設(shè)計動感力量感足，線條流暢有張力，敞篷設(shè)計自由暢快，升起降下有儀式感。

內(nèi)飾豪華舒適，材質(zhì)精致工藝考究布局人性化，還有智能科技系統(tǒng)。

動力搭載高效強勁發(fā)動機，應(yīng)對各種路況，燃油經(jīng)濟性和低排放特性好。

配備先進駕駛輔助系統(tǒng)，保障安全讓駕駛更輕松。

總之，寶馬 Z4 敞篷駕駛操控出色，是一款值得擁有的夢想之車。