寶馬駕駛培訓(xùn)的課程內(nèi)容十分豐富。

特種駕駛培訓(xùn)在柏林附近前軍用機(jī)場(chǎng)開(kāi)展，為期兩天，側(cè)重基本駕駛技術(shù)，因特種防護(hù)版車(chē)型增重，開(kāi)起來(lái)需技巧，包含緊急制動(dòng)、躲避、夜間練習(xí)，還模擬陌生路線(xiàn)找路、應(yīng)對(duì)威脅及爆炸情況，涵蓋 Jturn 等動(dòng)作和極端情況，能提高心理素質(zhì)。

精英駕駛培訓(xùn)針對(duì)車(chē)主及駕駛愛(ài)好者，有理論課程講解駕駛和安全事項(xiàng)，彎道練習(xí)環(huán)節(jié)用 M4 MPP 車(chē)型練習(xí)過(guò)彎技巧，掌握外內(nèi)外路線(xiàn)和剎車(chē)點(diǎn)等，全賽道體驗(yàn) M2、XM 等車(chē)型，MPP 套件的 M4 令人驚艷，其輪胎、底盤(pán)等設(shè)計(jì)保障操控，參加該培訓(xùn)能提高賽道經(jīng)驗(yàn)，有益日常安全駕駛。

冰雪精英駕駛培訓(xùn)在海拉爾站舉行，基地在埃特姆汽車(chē)冬季試驗(yàn)場(chǎng)，有 M2、M3、M4、i3、i4 等車(chē)型，涵蓋極度礪練、電擎冰雪、鋒芒駕控、全擎定制等課程，可體驗(yàn)燃油車(chē)與電車(chē)魅力，i3 35L 純后驅(qū)漂移不輸 M Power，還有可愛(ài)的 BAVA 熊 IP。

此外，還有關(guān)于進(jìn)入直接車(chē)主模式的方法，在中控系統(tǒng)打開(kāi) option 更新 mybmw 信息。培訓(xùn)學(xué)院收費(fèi)方面，一場(chǎng)培訓(xùn)課程約 3000 元，有基礎(chǔ)班和進(jìn)階班，視課程難易程度浮動(dòng)，寶馬方程式培訓(xùn)在巴林費(fèi)用約 4 萬(wàn)多。

成為寶馬培訓(xùn)師要不斷學(xué)習(xí)提升，具備扎實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，多考證書(shū)，向優(yōu)秀培訓(xùn)師學(xué)習(xí)，注重著裝，找準(zhǔn)定位并考資格證。

寶馬車(chē)主培訓(xùn)可能送免費(fèi)車(chē)輛檢查與維護(hù)、軟件升級(jí)、道路救援服務(wù)，購(gòu)買(mǎi)配件折扣、延長(zhǎng)保修期優(yōu)惠、會(huì)員計(jì)劃或積分獎(jiǎng)勵(lì)等，具體因地區(qū)和經(jīng)銷(xiāo)商而異。

BMW 精英駕駛培訓(xùn)本身分為三大版塊：「燃情賽道」、「悅享冰雪」和「X 行者」。「燃情賽道」里課程分為四個(gè)等級(jí)，分別是入門(mén)的「動(dòng)感駕駛」、進(jìn)階的「賽道駕駛」和性感「漂移駕駛」。進(jìn)入「賽道駕駛」這個(gè)大門(mén)后，還有「專(zhuān)業(yè)賽道駕控」、「大師賽道駕控」、「賽車(chē)執(zhí)照」和「M 賽道日」。

在正式課堂前的理論課，第一步教的是調(diào)好駕駛姿勢(shì)。與傳統(tǒng)的觀(guān)念不同，坐姿并不是越低越好，只需保留一拳左右的頭部空間，調(diào)高一點(diǎn)可以讓自己有更好的視野，對(duì)于距離判斷更加精確。同時(shí)膝蓋和肘部都必須保持一定的彎曲幅度，保證能全力踩下剎車(chē)以及從容的打方向。而方向盤(pán)的握姿正是“3、9”點(diǎn)鐘位置，這樣的握法更有利于掌控方向以及快速度地進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)。

加速的項(xiàng)目主要就是先適應(yīng)車(chē)輛的動(dòng)力，雖說(shuō)是大馬力后驅(qū)車(chē)加上路面濕滑，但只要不關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)穩(wěn)住方向，直接地板油也不用擔(dān)心會(huì)失控。更多人犯錯(cuò)的反而是剎車(chē)，如今的量產(chǎn)車(chē)都有 ABS，在場(chǎng)地測(cè)試或者跑賽道時(shí)，剎車(chē)必須快準(zhǔn)狠，到了剎車(chē)點(diǎn)時(shí)毫不猶豫的一腳‘跺’到底。避免慢慢踩剎車(chē)、剎車(chē)沒(méi)踩到底，又或者是點(diǎn)剎。

在金卡納項(xiàng)目前的理論課里，教官就先說(shuō)了‘想去哪里，視線(xiàn)就到哪里’，千萬(wàn)別盯著你不想去的地方，因?yàn)槟菢雍苋菀鬃屖志褪軡撘庾R(shí)影響而撞到你不想撞的人或東西。在課程里，還有一個(gè)環(huán)節(jié)是體驗(yàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度。首先是在一段濕滑路面里踩一腳地板油讓后輪打滑，讓車(chē)處于轉(zhuǎn)向過(guò)度的狀態(tài)，然后再通過(guò)反打方向以及收油把車(chē)救回來(lái)。這個(gè)項(xiàng)目的初衷是讓學(xué)員在發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)學(xué)會(huì)正確救車(chē)，避免失控。但如果你已經(jīng)通過(guò)救車(chē)考驗(yàn)，想進(jìn)一步學(xué)習(xí)漂移的話(huà)，教官也是會(huì)很耐心教導(dǎo)的，如果有天份，只需要半天時(shí)間內(nèi)就可以學(xué)會(huì)漂一個(gè)整圓。

BMW 性能中心駕駛學(xué)校的課程含 3 項(xiàng)，分別是：BMW M 和 M4 GT4 體驗(yàn)、M4 GT4 私人教練配合數(shù)據(jù)和視頻課程以及賽車(chē)執(zhí)照。這些新課程允許寶馬愛(ài)好者親手體驗(yàn)賽車(chē) BMW M4 GT4，同時(shí)接受一對(duì)一的賽車(chē)駕駛指導(dǎo)，并通過(guò)新的 SCCA 認(rèn)證執(zhí)照學(xué)校開(kāi)始他們成為專(zhuān)業(yè)賽車(chē)駕駛員的旅程。