北京現(xiàn)代輪胎的胎壓多少合適？

一般來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓在 2.2 - 2.5bar 左右，增強(qiáng)型輪胎的胎壓在 2.8 - 2.9bar 之間，最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。

季節(jié)和車(chē)輛狀態(tài)也會(huì)影響胎壓，冬季可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右，夏季若車(chē)輛露天停放，氣壓可比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1bar 左右。

空載或半載按輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限設(shè)置，滿(mǎn)載按標(biāo)準(zhǔn)上限設(shè)置。

具體的，正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓一般為 2.4 - 2.5bar，不同型號(hào)車(chē)輛可能有細(xì)微差別，準(zhǔn)確的胎壓建議可在油箱蓋、駕駛室門(mén)側(cè)面或者使用手冊(cè)上找到。

比如北京現(xiàn)代名圖，其標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常在 2.2 - 2.5 左右。

胎壓過(guò)高有不少危害，比如輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，行駛舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，輪胎壽命下降；車(chē)身震動(dòng)變大，間接影響其他零部件壽命；使輪胎簾線受到過(guò)度伸張變形，胎體彈性下降，汽車(chē)行駛中負(fù)荷增大；耐軋性能下降，遇尖銳物體易扎入胎內(nèi)造成爆胎。

胎壓過(guò)低同樣危害多多，與路面摩擦系數(shù)增大，油耗上升；造成方向盤(pán)很沉，易跑偏，不利駕乘安全；使輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度碾壓造成異常發(fā)熱；使得簾線以及橡膠功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷，與輪輞之間過(guò)度摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，車(chē)輛高速行駛可能爆胎；胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

為確保汽車(chē)安全性和舒適性，要定期檢查和調(diào)整胎壓，且調(diào)整應(yīng)在輪胎冷卻狀態(tài)下進(jìn)行。