在本田轎車(chē)系列中，要說(shuō)操控性最佳的車(chē)，思域和雅閣表現(xiàn)較為突出。

思域一直是運(yùn)動(dòng)型家轎的標(biāo)桿，十一代思域在操控性能方面表現(xiàn)卓越。它全系搭載 1.5 升全新四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率調(diào)校，最大功率可達(dá) 182 馬力，峰值扭矩 240 牛·米，實(shí)測(cè)百公里加速 8.1 秒。其“地球夢(mèng)”1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備阿特金森循環(huán)和燃料直噴技術(shù)，油耗低。制動(dòng)性能優(yōu)秀，多次實(shí)測(cè)最佳制動(dòng)成績(jī) 38.2 米。底盤(pán)重新調(diào)校，懸架優(yōu)化升級(jí)，過(guò)彎穩(wěn)定、跟隨性靈敏，增加人車(chē)溝通感，隔音降噪、安全性、車(chē)身強(qiáng)度、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面均有提升。

雅閣也是操控性能佳的選擇。前臉辨識(shí)度高，造型個(gè)性，大燈組功能豐富。車(chē)身流線型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，B 柱和 C 柱處理精致。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，有三塊顯示屏，操作流暢，功能齊全。座椅舒適，空間寬敞，適合家用。動(dòng)力方面，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 CVT 變速箱，動(dòng)力輸出平順，還有插混版可選，底盤(pán)調(diào)教兼顧家用舒適性和操控性。

第三代本田 Accord（CA）在操控性方面也表現(xiàn)出色。由 Toshi Oshika 設(shè)計(jì)師操刀，設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，特別是標(biāo)志性的跳燈設(shè)計(jì)，國(guó)際買(mǎi)家青睞。懸掛系統(tǒng)采用前后雙搖臂設(shè)計(jì)，為操控性提供卓越的穩(wěn)定性與清晰度。日本市場(chǎng)配備四輪碟剎和 ABS 系統(tǒng)，2.0Si 版本配備更大尺寸雙活塞卡鉗。動(dòng)力因面向不同市場(chǎng)配備多種引擎，提供多種車(chē)型選擇，包括轎車(chē)、掀背車(chē)、轎跑和獵裝版。

總的來(lái)說(shuō)，思域、雅閣和第三代 Accord（CA）在操控性方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)個(gè)人喜好和需求來(lái)選擇