未來寶馬 i3 驅(qū)動(dòng)方式是否會(huì)改變目前還不確定。

但從寶馬的發(fā)展趨勢和技術(shù)創(chuàng)新來看，存在改變的可能性。

寶馬一直致力于電動(dòng)技術(shù)的研發(fā)和改進(jìn)，比如新一代純電架構(gòu) Neue Klasse 的應(yīng)用。

下一代純電寶馬 i3 會(huì)搭載第六代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)以及智能熱管理系統(tǒng)，800 伏電壓平臺(tái)，全新圓柱形電池將續(xù)航里程提高 30%，充電速度提高 30%，效率提高 25%，同時(shí)將重量減輕了 20%，10 分鐘即可補(bǔ)能 300 公里。

從這些技術(shù)進(jìn)步來看，驅(qū)動(dòng)方式或許會(huì)有所優(yōu)化。

另外，寶馬在新款車型的研發(fā)中，會(huì)不斷根據(jù)市場需求和技術(shù)發(fā)展來調(diào)整策略。比如 2023 款寶馬 i3 采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，配備的是勵(lì)磁/同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和續(xù)航都有提升。

未來，可能會(huì)在驅(qū)動(dòng)方式上有新的突破，以提升性能、續(xù)航和駕駛體驗(yàn)。但具體情況還需等待寶馬官方的進(jìn)一步消息。