問(wèn)

標(biāo)致 408X 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

標(biāo)致 408X 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合精準(zhǔn)的八速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,能在各種路況下提供平順有力的動(dòng)力輸出。

在中低速行駛時(shí)表現(xiàn)尤為搶眼,車(chē)輛能夠靈活應(yīng)對(duì)駕駛情境。

經(jīng)過(guò)實(shí)際駕駛測(cè)試,展現(xiàn)了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的良好平衡。

最大扭矩 250 牛·米,最大功率提升至 129kW,還配備了賽車(chē)式大幅剎車(chē)、Drive Assist 2.0 智能駕駛輔助、小幅賽車(chē)式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及百年 CLDR 大師級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校,加上 3 種駕駛模式選擇,駕駛質(zhì)感堪稱(chēng)同細(xì)分市場(chǎng)的天花板級(jí)別。

相比歐洲的 New408 燃油版全系采用 1.2T,國(guó)內(nèi) 408X 全系標(biāo)配的 1.6T+8AT 動(dòng)力系統(tǒng)具有更好的動(dòng)力輸出和更高的性?xún)r(jià)比。配合出色的動(dòng)力調(diào)校,能給駕駛員帶來(lái)更純粹的駕駛質(zhì)感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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