韓系敞篷車中，捷尼賽思 X 敞篷車值得關(guān)注。

外觀方面，它的前臉有雙 LED 日行燈帶，勾勒出標(biāo)志性倒三角，類似賓利，點(diǎn)亮效果出色，且前大燈和尾燈延伸至車側(cè)，靈動(dòng)又具未來科技感。車尾是貫穿式燈帶。車身線條優(yōu)雅，硬頂敞篷采用透明材質(zhì)，即使車頂不打開也能看天空，2+2 的四座布局。

內(nèi)飾以駕駛員為核心，采用 L 形環(huán)抱儀表臺(tái)，曲面屏整合全液晶儀表盤和中控觸屏，方便操作，還有大量紅色縫線，精致且科技感強(qiáng)。

動(dòng)力上，估計(jì)基于純電平臺(tái)開發(fā)，采用前單電機(jī)、后雙電機(jī)的三電機(jī)布局，性能強(qiáng)悍。

捷尼賽思 X 敞篷車很大程度還原了概念車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉封閉式格柵，倒三角鉆石設(shè)計(jì)與燈組結(jié)合，沖擊力強(qiáng)。前艙蓋有棱線，車前標(biāo)可發(fā)光。車身腰線優(yōu)美，硬頂敞篷有透明材質(zhì)可選，配無邊框車門和隱藏式門把手，超跑感十足。

內(nèi)飾維持經(jīng)典概念車設(shè)計(jì)，2+2 座椅布局實(shí)用，駕駛位獨(dú)立區(qū)域環(huán)抱式布局，信息面向駕駛者。車內(nèi)大量環(huán)保和羊毛植絨面料，還有格子手工工藝?；?E-GMP 平臺(tái)打造，新增漂移模式，減少電子控制，機(jī)械魅力足，底盤采用雙叉臂和多連桿懸架組合，能把動(dòng)力全分配到后輪，操控體驗(yàn)極致。預(yù)計(jì) 2025 年量產(chǎn)，將與賓利歐陸 GT 敞篷版競爭，成為捷尼賽思旗艦車型，售價(jià) 20-30 萬美元。