問(wèn)

車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)有哪些常見(jiàn)的技術(shù)手段

車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)的技術(shù)手段有很多。

圖像采集處理一體化設(shè)計(jì),智能高清攝像機(jī)內(nèi)部集成工業(yè)級(jí)逐行掃描 CCD 和高速 DSP 芯片,能獨(dú)立完成圖像抓拍、車(chē)牌識(shí)別等功能,增強(qiáng)系統(tǒng)處理能力。

反饋控制的全天候高清晰成像,由智能高清攝像機(jī)、智能補(bǔ)光燈和成像控制軟件組成精密系統(tǒng),能解決前擋風(fēng)玻璃反光和強(qiáng)光直射等問(wèn)題,確保車(chē)身、車(chē)牌和司乘人員面部清晰可辨。

車(chē)身顏色識(shí)別,可自動(dòng)對(duì)車(chē)身顏色深淺和 10 種常見(jiàn)顏色進(jìn)行識(shí)別,準(zhǔn)確率有一定標(biāo)準(zhǔn)。

前端、后端獨(dú)立的專(zhuān)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),采用兩個(gè)獨(dú)立網(wǎng)絡(luò),減少 IP 占用,方便設(shè)備增減和提高網(wǎng)絡(luò)安全性。

視頻輔助觸發(fā)、輔助測(cè)速,在線圈觸發(fā)失效時(shí)能及時(shí)報(bào)警并替代工作,保證監(jiān)控和反應(yīng)。

RFID 技術(shù),通過(guò)在車(chē)輛上綁定 RFID 電子標(biāo)簽,實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛出入情況,具有防偽、防借用、防盜用、防拆卸等優(yōu)勢(shì),不同頻段技術(shù)各有特點(diǎn)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的三大技術(shù)指標(biāo)包括識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理。識(shí)別率要求 24 小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率 85%至 95%。識(shí)別速度要在 1 秒以?xún)?nèi),越快越好。后臺(tái)管理系統(tǒng)要能可靠存儲(chǔ)識(shí)別結(jié)果和車(chē)輛圖像數(shù)據(jù),提供有效比對(duì)和查詢(xún)技術(shù),還需具備多項(xiàng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行功能。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)能從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別運(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照,字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到 99.7%,漢字可達(dá) 99%。

還包括光學(xué)字符識(shí)別技術(shù),將圖像文字信息轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)可識(shí)別數(shù)字信息。

邊緣檢測(cè)技術(shù),檢測(cè)圖像邊緣信息識(shí)別車(chē)牌。

深度學(xué)習(xí)技術(shù),訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型識(shí)別車(chē)牌,精度高、誤識(shí)率低。

基于特征匹配技術(shù),提取車(chē)牌特征與標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌比對(duì)。

紋理特征提取技術(shù),分析紋理信息識(shí)別車(chē)牌。

多模態(tài)融合技術(shù),融合多種傳感器信息提高準(zhǔn)確性和可靠性。

還有硬件設(shè)備與通信技術(shù),高質(zhì)量硬件和可靠通信是系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)鍵。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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