車險保費計算在每年的政策上是有變化的。

首先，保險費率會變化。比如新車第一次交保險 4000 元，理賠后再次繳納會逐漸增多，第五次可能翻倍達(dá) 8000 元且封頂。所以小問題盡量不找保險公司理賠，不然保費可能變高。

其次，保險理賠范圍變大，像刮臺風(fēng)、下暴雨、冰雹等天災(zāi)都能理賠。

再者，有代位求償機制，自己受損對方投保額度不夠時，可讓自己的保險公司先行賠付，后續(xù)由保險公司之間追償。

然后，保險費用和車輛價格不再直接相關(guān)，同一價位車的保費不一定相同。

還有，不會再出現(xiàn)高保低賠的情況。

另外，交強險方面，上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故保費可優(yōu)惠 10%，上兩個年度未發(fā)生優(yōu)惠 20%，上三個及以上年度未發(fā)生優(yōu)惠 30%。

商業(yè)車險方面，假設(shè)第一年保費 6000 元，第一年沒出險第二年折扣系數(shù) 0.5419，保費 3251.4 元，第二年沒出險第三年折扣系數(shù) 0.45，保費 2700 元。出險會影響折扣系數(shù)和保費。前三年無交通事故發(fā)生，提供上年保單復(fù)印件商業(yè)車險保費可優(yōu)惠 30%，前兩年無交通事故發(fā)生優(yōu)惠 20%，上年度無交通事故發(fā)生優(yōu)惠 10%。

在 2018 年的車險新規(guī)中，保費按車輛實際價值計算，同款不同價車輛保費不同，保險責(zé)任范圍擴大，被保險人或司機家人可在三責(zé)險項下賠付，自然災(zāi)害導(dǎo)致的車輛損失納入車損險責(zé)任，駕駛習(xí)慣好、出險少保費更低，連續(xù)多年沒出險保費最低可打 4 折左右。

2023 年商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍擴大，理論上車險保費最低可降 23%，最高可漲 11%，但對家庭用車個人車主尤其是新能源車車主來說，想省錢較難，保險公司鑒于行業(yè)前景不確定性，短期多維持原價，新能源車車險賠付率高，漲價需求大于降價需求。