倒車?yán)走_(dá)探頭的工作原理是利用超聲波測距。

當(dāng)車輛掛入倒車擋時(shí)，倒車?yán)走_(dá)自動(dòng)進(jìn)入工作狀態(tài)。安裝在車尾保險(xiǎn)杠上的探頭在控制器控制下發(fā)出超聲波，遇到障礙物后產(chǎn)生回波信號(hào)。

傳感器接收回波信號(hào)，經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而計(jì)算出車體與障礙物之間的距離，并判斷出障礙物的位置。

目前常用探頭的工作頻率有 40kHz、48kHz 和 58kHz 三種，一般采用 40kHz 的探頭，因?yàn)槠潇`敏度較高。

超聲波具有頻率高、沿直線傳播、方向性好等特點(diǎn)。倒車?yán)走_(dá)的電路組成包括 MCU，它通過預(yù)定程序控制發(fā)射電路，使超聲波傳感器工作?；夭ㄐ盘?hào)經(jīng)接收、濾波、放大電路處理后，由 MCU 的 IO 口檢測。系統(tǒng)通過特定算法得出最近距離，驅(qū)動(dòng)蜂鳴器或顯示電路工作，提醒駕駛者障礙物距離及方位。

障礙物的反射面大小、材質(zhì)、位置等都會(huì)影響探測效果。比如，面積大、材質(zhì)硬、位于傳感器中心線上的障礙物反射波強(qiáng)，探測距離遠(yuǎn)；而尖銳、細(xì)小、材質(zhì)易吸收超聲波或位置低的障礙物不易被探測到。

此外，環(huán)境因素如溫度、濕度、氣壓等，以及附近的干擾源，也可能影響探測效果。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)在退出倒擋或車速超過一定值時(shí)會(huì)停止工作。