點(diǎn)火加熱裝置在汽車(chē)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

首先，駐車(chē)加熱器中就有它的身影。駐車(chē)加熱器是獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)載加熱裝置，它有自己的制動(dòng)管、電源電路、點(diǎn)火加熱裝置和操作設(shè)備。其原理是利用汽車(chē)蓄電池和汽車(chē)油箱瞬間向系統(tǒng)提供動(dòng)力和少量油，根據(jù)點(diǎn)燃汽車(chē)汽油產(chǎn)生的熱能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水的溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)，提高汽車(chē)駕駛室的溫度。在冬季低溫寒冷的環(huán)境下，不用運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)就能加熱汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室。

其次，汽車(chē)低溫啟動(dòng)加熱器也用到了點(diǎn)火加熱裝置。它可做成支管式和平盤(pán)式結(jié)構(gòu)，效率高，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。其工作時(shí)，風(fēng)扇電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，將助燃空氣送入燃燒室，同時(shí)電磁泵供給的燃油經(jīng)過(guò)吸油錐稱吸附，再經(jīng)陶瓷電熱塞預(yù)熱揮發(fā)與助燃空氣混合，同時(shí)被電熱塞點(diǎn)燃，火焰在燃燒室內(nèi)充分燃燒后產(chǎn)生的熱氣折返，經(jīng)過(guò)熱交換體內(nèi)壁的散熱片將熱量傳給熱交換器夾層中的冷卻液介質(zhì)，被加熱的冷卻液介質(zhì)在水泵的作用下，在整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán)，達(dá)到加熱的目的，燃燒廢氣由排煙口排出。

另外，用于汽車(chē)的加熱裝置中也包含點(diǎn)火加熱裝置。比如一些智能加熱裝置，可以通過(guò)探測(cè)模塊探測(cè)人體溫度，控制模塊根據(jù)人體溫度控制溫度控制模塊工作，其中溫度控制模塊包括加熱模塊和通風(fēng)模塊，比如座椅加熱單元、方向盤(pán)加熱單元、座椅吹風(fēng)單元、方向盤(pán)吹風(fēng)單元和腳吹單元等。這些單元有的通過(guò)加熱絲加熱，有的通過(guò)出風(fēng)口和出風(fēng)管道進(jìn)行通風(fēng)散熱。

總之，點(diǎn)火加熱裝置在汽車(chē)領(lǐng)域的多個(gè)方面發(fā)揮著重要作用，為汽車(chē)的舒適、便捷和安全提供了有力支持。