問(wèn)

電動(dòng)汽車事故中的安全氣囊是否能有效保護(hù)乘客?

電動(dòng)汽車事故中安全氣囊能有效保護(hù)乘客。

安全氣囊在車輛發(fā)生撞擊時(shí)會(huì)迅速充氣,將撞擊力均勻分布在頭部和胸部,避免乘客肉體與車身直接碰撞,大幅降低受傷可能。

據(jù)統(tǒng)計(jì),配備安全氣囊的車發(fā)生正面碰撞時(shí),可降低乘客受傷程度達(dá) 64%,即使未系安全帶也能有效減傷。

但安全氣囊也有局限性,比如很多撞擊是車身側(cè)面撞擊,普通側(cè)氣囊可能無(wú)法全面保護(hù),同一排乘客間也有碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

蔚來(lái) ET7 標(biāo)配的遠(yuǎn)端中間氣囊就能解決這一問(wèn)題,其布置在主駕座椅靠背內(nèi)側(cè),采用頭、胸兩個(gè)大體積腔體設(shè)計(jì),能有效吸收沖擊能量和提供支撐,在側(cè)面碰撞中表現(xiàn)優(yōu)異。特斯拉 Model Y 也全系標(biāo)配了遠(yuǎn)端安全氣囊,位于主駕駛座椅靠背內(nèi)側(cè),能減少前排乘客間的碰撞傷害及與內(nèi)飾件的碰撞傷害。

總之,電動(dòng)汽車的安全氣囊在設(shè)計(jì)合理、配置到位的情況下,能為乘客提供有效保護(hù),但不能忽視安全帶的重要性,只有兩者配合才能最大程度保障安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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