東風(fēng)風(fēng)行游艇的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載了 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 197 匹馬力以及 285N·m 的峰值扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁，接近 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出表現(xiàn)。起步時(shí)輕踩油門，車速能迅速攀升，加速、超車輕松，在擁堵路段也能靈活穿梭。

在國(guó)道風(fēng)景路段和面對(duì)起伏路況、S 彎時(shí)，操控性和通過(guò)性良好。其底盤濾震性和支撐性不錯(cuò)，駕駛起來(lái)偏向穩(wěn)健，能輕松應(yīng)對(duì)顛簸路面，懸架沒(méi)有多余彈跳，高級(jí)感十足。

在高速過(guò)彎或模擬緊急變線時(shí)，車身晃動(dòng)極小，底盤支撐扎實(shí)，舒適性與操控性達(dá)到了很好的平衡。

而且，風(fēng)行游艇采用了前麥弗遜、后拖拽臂式懸架結(jié)構(gòu)，與大多數(shù)同級(jí)產(chǎn)品類似，但表現(xiàn)更優(yōu)。其搭載的麥格納 7 速濕式雙離合變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順。

風(fēng)行游艇駕駛起來(lái)不像傳統(tǒng)七座家用車那樣有過(guò)多晃動(dòng)，很好開(kāi)，不會(huì)讓駕駛者覺(jué)得駕馭大車很吃力，日常駕駛輕松自如。

總之，東風(fēng)風(fēng)行游艇的操控性能打破了人們對(duì)傳統(tǒng)七座家用車的固有偏見(jiàn)，給駕駛者帶來(lái)了驚喜。