安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的優(yōu)點(diǎn)：

一是能在極端壞路下防止重大石擊，保護(hù)底盤重保件，如避免擊穿發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或變速箱殼體。

二是能防止道路不好磕傷發(fā)動(dòng)機(jī)底部油底盒等部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

三是避免發(fā)動(dòng)機(jī)底部腐蝕或銹蝕，比如在積水路段、雨雪天氣能起到隔離污染的作用。

四是減少風(fēng)阻，降低油耗，讓底盤處于相對(duì)平整狀態(tài)，空氣流通更順暢。

五是保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，還能防止汽車行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)。

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的缺點(diǎn)：

一是可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，在汽車發(fā)生重大碰撞時(shí)，會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)下沉功能，增加車內(nèi)人員受傷的隱患。

二是可能影響散熱，不過(guò)目前車輛散熱主要依靠冷卻和散熱系統(tǒng)，影響可忽略不計(jì)。

三是裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板共振不好，會(huì)有噪音而且車身加重了影響油耗。

四是不專業(yè)的下護(hù)板沒(méi)有隔熱層和通風(fēng)口，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。

五是累加起來(lái)成本較高，部分車商把護(hù)板取下作為增值業(yè)務(wù)。

六是有些車型安裝護(hù)板后離地間隙降低，影響通過(guò)性。

總之，是否安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板要根據(jù)個(gè)人實(shí)際用車情況決定。如果經(jīng)常走爛路、非鋪裝路面、路況不好的地方，建議安裝。如果只是在城市良好鋪裝路面行駛，不劇烈駕駛，用車習(xí)慣好，則可以不安裝。安裝時(shí)要選擇合適材質(zhì)的護(hù)板，如硬塑樹脂、鋼質(zhì)、鋁合金、塑鋼等。