法拉利 296 的加速能力十分強(qiáng)勁。

它搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電機(jī)，綜合輸出功率高達(dá) 830 馬力。其百公里加速僅需 2.9 秒，0-200 公里/小時(shí)加速僅需 7.3 秒。

這得益于諸多技術(shù)創(chuàng)新，如發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)氣缸 120 度夾角設(shè)計(jì)，讓渦輪放置于中央位置，縮短空氣到達(dá)燃燒室的距離，減小動(dòng)力系統(tǒng)整體尺寸。

同時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也為加速助力，如前保險(xiǎn)杠下方的中央茶盤(pán)設(shè)計(jì)，能形成高壓區(qū)，與底盤(pán)附近低壓氣流疊加形成渦流，迅速帶走空氣產(chǎn)生更大下壓力。

制動(dòng)冷卻系統(tǒng)基于 SF90 Stradale 設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口與前大燈融合，為制動(dòng)系統(tǒng)提供冷空氣。動(dòng)力輸出管理選擇器有 eDrive 模式、混合動(dòng)力模式、性能模式和排位賽模式，可根據(jù)需求切換。

其最高時(shí)速可達(dá) 330 公里/小時(shí)。法拉利 296 的敞篷版本 296 GTS，零百加速時(shí)間同樣為 2.9 秒，0-200km/h 加速時(shí)間 7.6 秒，純電模式下最高時(shí)速能達(dá)到 135km/h。

總之，法拉利 296 無(wú)論是 GTB 還是 GTS 版本，加速能力都堪稱卓越，能為駕駛者帶來(lái)極致的速度體驗(yàn)。