豐田皮卡坦途的動(dòng)力系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。

首先，坦途搭載了 5.7 升的自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 386 馬力，扭矩高達(dá) 544 牛米。這使得車輛在動(dòng)力輸出上強(qiáng)勁有力，無論是日常行駛還是越野路況，都能輕松應(yīng)對。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，配合鋁合金氣缸蓋和氣缸體，既減輕了重量，又確保了高效的動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速自動(dòng)變速器，提升了換擋的平順性，同時(shí)兼顧燃油效率和耐用性，保證駕駛的舒適性與可靠性。

再者，坦途還配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包含高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式。特別是在切換到低速四驅(qū)模式時(shí)，能夠增強(qiáng)車輪扭矩，大大提升車輛的越野能力和脫困表現(xiàn)。

另外，新款坦途 3.5T 油電混動(dòng)版本車型通過了國 6b 排放標(biāo)準(zhǔn)。該版本與蘭德酷路澤 LC300 同平臺(tái)打造，搭載 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率 443 馬力，最大扭矩 790 牛米，動(dòng)力強(qiáng)悍的同時(shí)油耗更低。

還有，有的車友對坦途 5.7 原車進(jìn)行改裝，安裝 VT 雙螺桿機(jī)械增壓，馬力提升至 529 匹，695 牛米，0-100 只需 6S，且原裝位無損安裝，后期恢復(fù)原車方便快捷，并配備水冷散熱系統(tǒng)，保證進(jìn)氣溫度適宜，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

總之，豐田坦途的動(dòng)力系統(tǒng)在功率、扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性、四驅(qū)模式以及混動(dòng)技術(shù)等方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。