風(fēng)行星海 S7 的操控性非常出色。

在過(guò) S 型彎道時(shí)，其后五連桿的優(yōu)勢(shì)明顯，循跡和抓地能力強(qiáng)，高速過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)，車身側(cè)傾小，且方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)教有韌性，轉(zhuǎn)向靈活。

零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀，實(shí)測(cè)進(jìn)入 7 秒內(nèi)，提速迅猛且線性，沒(méi)有遲滯感。

反向急彎能輕松通過(guò)，5.45m 最小轉(zhuǎn)彎半徑讓車輛在賽道和日常走街串巷中都很靈活，狹窄處掉頭也沒(méi)問(wèn)題。

在試驗(yàn)場(chǎng)繞樁過(guò)彎時(shí)能輕松漂移，表現(xiàn)穩(wěn)定。

砂石和顛簸路面上，底盤(pán)狀態(tài)緊繃不松散，懸掛系統(tǒng)和輪胎對(duì)振動(dòng)和沖擊的處理在可接受范圍內(nèi)，濾震隔絕感好，車內(nèi)車外晃動(dòng)不明顯，胎噪也在可接受范圍內(nèi)。

城市道路駕駛感受靜順?biāo)?，駕駛起來(lái)沒(méi)有大車感，在轉(zhuǎn)彎掉頭、進(jìn)出停車場(chǎng)、倒車入庫(kù)等日常場(chǎng)景都很輕松。

總體來(lái)說(shuō)，星海 S7 作為一臺(tái)超過(guò) 4 米 9 的 C 級(jí)車，操控性超越了這個(gè)級(jí)別車子的固有印象，是同級(jí)少有的后驅(qū)車，操控和駕駛樂(lè)趣都很出色。