瘋狂的金龜車性能相當出色。

它就是大眾的古典甲殼蟲，在很多影視作品中都有精彩呈現(xiàn)。

比如在電影《瘋狂金龜車》中，其原型是 1963 年天窗版的大眾 1 型，延續(xù)了早期甲殼蟲的流線型設計，車身鈑金整體沖壓，輕便堅固。采用后置后驅的驅動方式，配備了 1.2L、1.3L 以及 1.5L 發(fā)動機，還有手動四速變速器。賀比的天窗版原型車有著利用曲柄結構開啟的軟頂天窗設計，標準車漆顏色是 1963 年的珍珠白，賽車號碼“53”很醒目，紅白藍的三色賽車條紋彰顯愛國主義。賀比最初配備原廠的 1.2L 發(fā)動機，水平對置四缸結構，風冷設計，最大功率 41 馬力，最大扭矩 79 牛米。片尾在納斯卡賽事中升級為 2.0L 引擎。

在一些其他相關作品中，比如 1970 年款的甲殼蟲 Baja 賽車，保留了后置的 1.6L 風冷發(fā)動機和后輪驅動形式，后橋按規(guī)則調整采用一類驅動橋。懸掛部分全面升級，包括重載扭桿彈簧、Fox 避震器，后座增加 22 加侖防爆油箱，輪胎換裝 235/75R15 百路馳全地形輪胎，輪轂仍是老甲殼蟲的鋼制輪轂，后縱臂加強，地板增加大面積護板。為減輕重量，車內裝飾和玻璃拆除，增加通訊、導航系統(tǒng)和防滾架，座椅換成桶型賽車座椅，還配備了比賽所需的脫困器材。

總之，瘋狂金龜車性能優(yōu)異，在不同作品中展現(xiàn)多樣風采，無論是動力還是配置，都有其獨特魅力。