問
高橋涼介的車保養(yǎng)成本高嗎
高橋涼介的車是馬自達(dá) RX-7 FC3S,其保養(yǎng)成本不能簡單地一概而論。
在日本,由于有專業(yè)的轉(zhuǎn)子改裝廠和修理廠,保養(yǎng)費用相對合理。比如像 re 雨宮、autoexe、knightsports 等專業(yè)廠提供的轉(zhuǎn)子發(fā)動機修復(fù)費用折合成人民幣不超過 2 萬元。
但在我國國內(nèi),情況有所不同。因為轉(zhuǎn)子發(fā)動機未像在日本那樣擁有大規(guī)模的改裝廠及修理廠,國內(nèi)能修理轉(zhuǎn)子發(fā)動機的廠家屈指可數(shù),且像棱封等易損件需從日本進(jìn)口,所以會給人維修費用高的感覺,甚至可能比某些豪車還高。
然而,不能僅因為這些就認(rèn)定其保養(yǎng)成本極高。FC3S 的轉(zhuǎn)子發(fā)動機雖然在棱封等方面存在易損壞的問題,但也有其優(yōu)勢。它體積小,能使車身重量分配更合理,動力損失小,操控性突出。
涼介的 FC3S 出廠時約 230 匹馬力,經(jīng)他悉心改裝后,馬力高達(dá) 350 匹。與拓海一戰(zhàn)時,他還將引擎下調(diào)至 260 匹,以適應(yīng)秋名山落斜的需要。
這臺車雖非最新型號跑車,但各方面平衡優(yōu)雅,切合涼介冷靜理論派的個性。
總之,高橋涼介的車保養(yǎng)成本在國內(nèi)相對較高,但如果能找到合適的渠道和專業(yè)的維修人員,也并非完全無法承受。關(guān)鍵在于車主對這臺車的熱愛和對其價值的認(rèn)知。
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