進(jìn)口公交車的價(jià)格因車型、品牌、性能、產(chǎn)地等因素而有所不同。

一般來說，大城市里的進(jìn)口公交車價(jià)格較高，小城市的相對(duì)較低。

像日本進(jìn)口中國(guó)的比亞迪 K9 電動(dòng)大巴，價(jià)格達(dá)到 400 萬一輛。

這輛車作為新能源汽車，在技術(shù)和設(shè)計(jì)上有諸多優(yōu)勢(shì)。它采用綠色環(huán)保電池，行駛中噪音小且無污染，每年能減少 16 噸二氧化碳排放，真正實(shí)現(xiàn)了零排放、零油耗和零污染。其設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，地板為一級(jí)踏步的低地板工藝，方便乘客上下車，前擋風(fēng)玻璃面積大，駕駛視野開闊。而且，在換擋操作上采用按鈕式，保證了換擋的精準(zhǔn)性。在續(xù)航方面，充滿電至少能行駛?cè)俟?，快充模式下三十分鐘能充滿約百分之五十的電量，慢充約六個(gè)小時(shí)充滿。

日本之所以進(jìn)口，是因?yàn)槠湓陔妱?dòng)汽車研究上稍落后于中國(guó)，比如日本車企改裝的電動(dòng)車?yán)m(xù)航力短，不能滿足當(dāng)?shù)匦枨蟆?/p>

總的來說，進(jìn)口公交車價(jià)格差異較大，從幾十萬到數(shù)百萬甚至上千萬都有。