改裝車展上的創(chuàng)意改裝技巧有很多。

比如導(dǎo)流板、導(dǎo)流片和通風(fēng)孔構(gòu)成的競(jìng)技風(fēng)改裝，注重降低風(fēng)阻和進(jìn)氣作用，讓普通車也能顯得很運(yùn)動(dòng)。

有色輪胎的流行，在品牌 logo 上涂色，不僅是贊助商的宣傳手段，也成了車主的炫耀方式。

鋼管車架改裝，雖能大大提升車身剛性，但車重也會(huì)增加，不少人將其當(dāng)作裝飾。

焊接紋理不打磨，反其道而行，尤其適合老車走蒸汽朋克風(fēng)格。

多用途的皮卡車廂，滿足了美國(guó)人外出游玩的各種需求。

改裝件彩繪，在避震、剎車卡鉗等外露零部件上進(jìn)行拉花處理。

車內(nèi)零件外露，為內(nèi)部改裝騰出空間，還會(huì)加上好看的外殼。

福特 T 型車再度流行，重新匹配動(dòng)力、懸掛總成并改造車廂。

Rick Dore 定制車型，造型獨(dú)特，極端線條和濃郁復(fù)古風(fēng)格很亮眼。

稀奇古怪的老爺車，各種奇特造型讓人眼前一亮。

銀色車改裝可以通過(guò)輪轂改裝，選擇黑色或深色系輪轂形成鮮明對(duì)比。

車身貼紙與拉花能打破單調(diào)，增加動(dòng)感活力。

進(jìn)氣格柵改裝能改變前臉形象。

大燈改裝提升照明效果，改變眼神。

包圍套件增加運(yùn)動(dòng)氣息。

尾翼改裝增強(qiáng)穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)感。

排氣系統(tǒng)改裝提升動(dòng)力和展現(xiàn)個(gè)性。

在 SEMA 車展上，本田思域 Si 有賽道版、聯(lián)名款和輕改裝街車，如 HPD Civic Si 賽車優(yōu)化懸架、底盤(pán)和排氣，THR-W Civic Si 賽車調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，Team Liquid 思域掀背車是聯(lián)名改裝款，本田官方“輕改”版展示運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

福特 Mustang Mach-E 有基金會(huì)版和御用改裝廠 Shelby 版，還有功能性出色的福特 Bronco 短軸皮卡。

雷克薩斯 IS 有賽道風(fēng)和街頭風(fēng)兩種改裝，包括車身套件、性能升級(jí)等。

廣汽三菱新勁炫的改裝案例也很精彩，溜溜哥的硬派復(fù)古越野風(fēng)格，工匠派曉彤的前衛(wèi)敞篷風(fēng)格，吳佩的致敬經(jīng)典風(fēng)格，都展現(xiàn)了新勁炫的改裝潛力。