塞納的價(jià)格受多種因素影響。

首先是其在美國市場的定位，起步價(jià)格為 3.446 萬美元，低于亞洲龍。而在中國，亞洲龍 2.5L 車型起步價(jià) 20.88 萬元，即便國產(chǎn)全新塞納入門級車型配置高于亞洲龍且有溢價(jià)，起步價(jià)也不應(yīng)超 25 萬元。

其次是動(dòng)力系統(tǒng)，塞納采用 2.5L 混動(dòng)系統(tǒng)，由 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，不僅油耗降低，稅費(fèi)也全面下降。2.0 升以上至 2.5 升含 2.5 升的車型，消費(fèi)稅稅率為 9%，車船使用費(fèi)每年 900 元，相比大排量車成本優(yōu)勢明顯。

再者是車身尺寸，美國版全新塞納長寬高分別為 5174mm、1994mm、1770mm，軸距 3060mm，與別克 GL8 相當(dāng)。

還有配置水平，國產(chǎn)全新塞納不低于凱美瑞、亞洲龍，自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)、頭部安全氣囊等主被動(dòng)安全配置都會(huì)有，甚至可能全系標(biāo)配。

在市場競爭方面，作為后來的挑戰(zhàn)者，其配置水平和性價(jià)比不會(huì)輸給別克 GL8。而且對于公商務(wù)用戶，豐田在 MPV 市場的認(rèn)可度高，能勝任商務(wù)接待，大尺寸車身還有不錯(cuò)的后行李廂空間。在私人市場，東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華是其競爭對手之一，嘉華軸距達(dá) 3090mm 且有 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。二胎家庭和“6+1”家庭是中大型 MPV 的潛在用戶，MPV 市場有望成為車市新增長點(diǎn)。