國產(chǎn)柴油轎車的保值率通常不太理想。

以長城哈弗 H6 柴油版為例，前五年的平均保值率分別為 64.4%、57.9%、51.9%、45.7%和 41.2%，在緊湊型 SUV 中排第 36 位，處于中等水平。

比如 2017 款紅標(biāo)運動版 2.0T 手動四驅(qū)精英型柴油國 IV，車齡 6 年，行駛里程約 4 萬 km，保值率約 37.95%，車況較好約 7.11 萬，車況一般約 6.85 萬，車況較差約 6.47 萬。

其保值率不高主要有以下原因：首先，在中國市場，柴油車的市場份額相對較小，消費者對柴油車的需求不如汽油車高，導(dǎo)致市場需求相對較低。其次，許多消費者對柴油版哈弗 H6 的優(yōu)點不太了解，認(rèn)知度較低。再者，柴油車的維護成本通常高于汽油車，且由于市場份額小，維修和保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)相對較少，增加了維護成本。還有，在某些地區(qū)，政府對柴油車的限制可能更嚴(yán)格，影響其使用和交易。最后，汽車技術(shù)不斷進步，新款哈弗 H6 可能在各方面進行升級，消費者更傾向購買新款，使得老款柴油版保值率下降。

不過，如果車況好，價格合理，哈弗 H6 柴油版二手車還是值得考慮的。