問
國產(chǎn)汽車價(jià)格為何比進(jìn)口汽車低?
國產(chǎn)汽車價(jià)格為何比進(jìn)口汽車低?這主要有以下幾個(gè)方面的原因。
首先是品牌影響力,進(jìn)口汽車品牌進(jìn)入國內(nèi)市場早,品牌影響力大,消費(fèi)者認(rèn)可度高,而很多國產(chǎn)品牌起步較晚,品牌影響力相對(duì)較弱。
其次是研發(fā)成本,很多外國合資品牌每年在研發(fā)上投入巨額資金,而國產(chǎn)汽車集中自主研發(fā),通過反向研發(fā)技術(shù)和直購技術(shù)等方式能節(jié)省部分研發(fā)資金。
再者是特殊造詣方面,不少合資汽車品牌有獨(dú)特的發(fā)展成果,能成為提高車價(jià)的資本,國產(chǎn)車在這方面相對(duì)欠缺。
然后是技術(shù)差異,雖然國產(chǎn)車技術(shù)進(jìn)步顯著,但和進(jìn)口車相比仍有一定差距,這也影響了售價(jià)。
還有就是關(guān)稅,合資車很多零部件是進(jìn)口的,要交關(guān)稅,增加了造車成本。
此外,生產(chǎn)成本方面,中國勞動(dòng)力成本相對(duì)較低,原材料價(jià)格便宜,國產(chǎn)車廠家規(guī)模大,能大規(guī)模生產(chǎn)降低成本。
而且中國政府鼓勵(lì)國產(chǎn)車發(fā)展,有相關(guān)政策支持。
最后,在需求方面,汽車在中國更多是改善型消費(fèi)品,消費(fèi)者“寧缺毋濫”,市場競爭激烈,國產(chǎn)車需通過價(jià)格吸引消費(fèi)者。
總之,多種因素共同作用,使得國產(chǎn)汽車價(jià)格比進(jìn)口汽車低。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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