雪佛蘭科爾維特的品牌歷史有許多重要節(jié)點。

1953 年第一代科爾維特 C1 誕生，紐約車展亮相后生產(chǎn)的 300 輛被一搶而空，之后不斷改進(jìn)，最后一款車型搭載了大排量 V8 發(fā)動機(jī)，成為第一代中最快的。

1963 年第二代科爾維特 C2 出現(xiàn)，其肌肉感十足的輪翼子板和車尾獨特的玻璃窗設(shè)計，特別是隱藏式跳燈，影響深遠(yuǎn)，雖只生產(chǎn) 5 年但意義重大。

1968 年第三代科爾維特 C3 誕生，生命周期最長，靈感來自鯖鯊概念車，發(fā)動機(jī)和底盤傳承自 C2，外觀內(nèi)飾全新設(shè)計。

1984 年第四代科爾維特 C4 是真正意義上的換代車型，方正線條取代古典流線，車尾保留經(jīng)典四圓燈。

1997 年第五代科爾維特 C5 時尚感足，動力改進(jìn)大，搭載全新 LS1 全鋁 V8 發(fā)動機(jī)，變速箱后置優(yōu)化車身配重，操控提升。

2005 年第六代科爾維特 C6 很大程度是 C5 改進(jìn)版，受歐洲和日本跑車設(shè)計影響，取消跳燈，進(jìn)步明顯但難吸引歐洲消費者。

2013 年第七代科爾維特 C7 是平民超級跑車，加速不足 4 秒，外觀流暢有力，堅持前置后驅(qū)。

2019 年第八代科爾維特 C8 發(fā)布，是史上首款中置發(fā)動機(jī)車型，外觀激進(jìn)，空氣動力學(xué)套件兇悍，動力升級，加速迅猛，價格相對親民。