海馬騎士報(bào)價(jià)與同級別車型相比如何?

海馬騎士報(bào)價(jià)在同級別車型中價(jià)位適中。

其價(jià)格因車型和配置不同有所差異,比如 2013 款 2.0L 手動經(jīng)典型售價(jià)在 10 萬左右,也有車型價(jià)格在 13 萬多。

與同級別車型相比,海馬騎士有自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

它的外觀時(shí)尚大氣,線條流暢,肌肉感強(qiáng),全身布滿犀利線條,前后保險(xiǎn)杠有類似跑車的黑色下唇邊。

內(nèi)飾簡約大方,配置豐富,做工細(xì)致,接縫均勻,但塑料感較強(qiáng)。

空間方面,內(nèi)部整體不錯(cuò),后排中間座椅舒適,不過后備箱空間不大。

操控舒適性尚可,方向盤指向準(zhǔn)確,視野好,底盤扎實(shí)沉穩(wěn),車身穩(wěn)定性不錯(cuò),懸掛調(diào)校硬朗又有柔韌性,輪胎寬大抓地力強(qiáng),高速過彎側(cè)傾不大,但離合行程較長,油門靈敏,且沒有四驅(qū)版本。

動力上采用自主研發(fā)的 2.0L 雙 VVT 發(fā)動機(jī),動力輸出平順,在市區(qū)夠用,郊外山路及開空調(diào)時(shí)動力稍顯不足,超車提速動力可以,檔位清晰,換擋順暢,三四檔入檔稍感費(fèi)力。

油耗方面,燃油經(jīng)濟(jì)性整體不錯(cuò),百公里平均油耗在 9L 左右。

在安全方面,采用博世最先進(jìn)的 8.1 版本 ABS、EBD、BAS 系統(tǒng),同時(shí)具備 3H 車身結(jié)構(gòu)和 4 門高強(qiáng)度雙防撞鋼梁設(shè)計(jì)。

綜合來看,對于追求實(shí)用和性價(jià)比的消費(fèi)者來說,海馬騎士是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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