杭州車輛限行政策未來有放寬的可能。

杭州在 2011 年起推出錯峰限行政策，2014 年起開始對車輛限牌。

然而，浙江省發(fā)展和改革委員會發(fā)布的征求意見稿指出，將推動杭州市有序取消小客車限行限牌等政策。

杭州限行限牌已多年，如今交通擁堵情況與空氣質(zhì)量均有所改善，為取消限行限牌創(chuàng)造了良好條件。比如交通擁堵排名下降，空氣質(zhì)量優(yōu)良率上升。

而且全國已有多地取消限行，證明了取消尾號限行政策的可行性。

但目前還處于征求意見稿階段，最終方案還不確定，需要經(jīng)過征求意見、審批等多個環(huán)節(jié)，到真正落地實施需要一定時間。

雖然不一定會實施，但也有希望成為現(xiàn)實。因為近年來杭州一直在積極探索取消限制政策，在 2022 年杭州市第十三次黨代會上就提出相關(guān)舉措，今年的城市大腦 2.0 推進會上也再次強調(diào)。

另外，一項重大政策的決策和實施需要綜合考慮各種因素，比如杭州還有更大的基建規(guī)劃沒有落地，可能會影響限行政策的調(diào)整。

總之，杭州車輛限行政策未來有放寬的可能，但具體情況還需以官方最終公布的方案為準。