杭州汽車報(bào)價(jià)與周邊城市相比有如下特點(diǎn)：

杭州買車相對(duì)便宜。其原因主要有：杭州車市場(chǎng)活躍，消費(fèi)者需求量大；交通便利，車的運(yùn)輸成本低；政府政策支持；汽車生產(chǎn)廠家較多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠家為沖業(yè)績和銷量而降低車價(jià)。

此外，杭州對(duì)寶馬等品牌采取的定稅額度較低，品牌方的售價(jià)也相應(yīng)調(diào)整，且政府為鼓勵(lì)先進(jìn)制造業(yè)車企入駐，對(duì)部分車企實(shí)行企業(yè)稅減免制度。

與周邊城市相比，杭州和紹興買車，通常杭州更便宜，比如奔馳 GLE 450 Coupe 標(biāo)準(zhǔn)墨版，杭州報(bào)價(jià) 71.50 萬，紹興報(bào)價(jià) 76.50 萬。

到寧波買新車也比杭州便宜，因?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">大眾和吉利生產(chǎn)廠在寧波，省去了很多中間商。

但像北京、上海、廣州等一線大城市，由于銷售總量高，廠家給予的獎(jiǎng)勵(lì)多，同一品牌的經(jīng)銷商也多，相互競(jìng)爭(zhēng)激烈，為搶占市場(chǎng)份額被迫一再壓低價(jià)格，所以這些城市的車價(jià)有時(shí)比杭州更低。

不過網(wǎng)上關(guān)于車價(jià)的信息可能存在誤導(dǎo)，有的只是個(gè)別經(jīng)銷商的個(gè)例，或者不實(shí)傳聞。雖然反壟斷法取消了區(qū)域限制，但從售后服務(wù)方便的角度考慮，還是本地經(jīng)銷商更靠譜。

總體而言，作為二線城市，杭州車價(jià)已算比較便宜，至少過年前不太會(huì)有大的降價(jià)行為。