一些豪車品牌容易出現(xiàn)異味問(wèn)題，比如奧迪、奔馳、寶馬、豐田皇冠等。

奧迪旗下的奧迪 A4L、奧迪 Q5 等車型常被反映車內(nèi)異味嚴(yán)重，有車主檢測(cè)發(fā)現(xiàn)甲醛超標(biāo)，即使更換隔音棉等措施也難以徹底解決，異味可能源于廠家生產(chǎn)隔音棉時(shí)配方瑕疵或使用的瀝青阻尼片。

豐田皇冠車內(nèi)異味來(lái)自于車內(nèi)的瀝青震墊，廠家雖發(fā)出維修快訊但未召回。

奔馳 ML350 車型也有車內(nèi)異味十年難消的情況，盡管 4S 店多次排查維修，更換全車地毯，仍未解決。

斯柯達(dá)明銳車型使用 3 年后仍有異味，維修更換隔音棉也無(wú)法消除。

寶馬旗下多款車型存在車內(nèi)異味，熱空氣傳入車內(nèi)時(shí)異味更嚴(yán)重。

奧迪異味問(wèn)題嚴(yán)重可能有以下原因：一是行業(yè)通病，幾乎每個(gè)品牌都有異味投訴；二是奧迪在中國(guó)市場(chǎng)成績(jī)出色，領(lǐng)跑高端車市場(chǎng)時(shí)間長(zhǎng)，易成為眾矢之的，一旦有負(fù)面輿情就會(huì)被放大；三是奧迪的“官車”形象使消費(fèi)者對(duì)其期望值高。

對(duì)于車內(nèi)異味問(wèn)題，可采取以下措施解決：經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，能排除一半以上甲醛、甲苯等有害氣體；使用活性炭包，依靠其吸附性吸收甲醛，但需定期更換；選擇光態(tài)晶，針對(duì)車內(nèi)污染物特點(diǎn)開(kāi)發(fā)，治理能力強(qiáng)且速度快。