華晨寶馬汽車的質(zhì)量整體不錯(cuò)。

進(jìn)口寶馬在一些方面可能有優(yōu)勢(shì)，但華晨寶馬也有自身亮點(diǎn)。

生產(chǎn)地點(diǎn)上，華晨寶馬在沈陽(yáng)，進(jìn)口寶馬產(chǎn)地不定。

生產(chǎn)工藝上，兩者都遵循寶馬集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)，華晨寶馬的基地設(shè)備和技術(shù)先進(jìn)，四大工藝環(huán)節(jié)水平高，與全球其他工廠相當(dāng)，在基本工藝質(zhì)量上有保障，雖進(jìn)口寶馬在細(xì)節(jié)工藝上或更精細(xì)，但普通消費(fèi)者日常難察覺(jué)。

核心部件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)上華晨寶馬的工廠具備全工藝，可返銷德國(guó)，與進(jìn)口寶馬基本無(wú)區(qū)別，變速箱等關(guān)鍵部件也都由寶馬統(tǒng)一采購(gòu)供應(yīng)。

裝配質(zhì)量上，進(jìn)口寶馬的裝配工人模式和習(xí)慣更固定，質(zhì)量管理體系可能更嚴(yán)格，華晨寶馬雖受國(guó)內(nèi)環(huán)境和供應(yīng)鏈影響，穩(wěn)定性或有微小差異，但也在不斷提升，且集團(tuán)對(duì)全球工廠質(zhì)量要求統(tǒng)一。

質(zhì)量管控方面，寶馬集團(tuán)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，從市場(chǎng)反饋看，兩者口碑都不錯(cuò)，雖有車主反映華晨寶馬小問(wèn)題稍多，如內(nèi)飾異響、電子系統(tǒng)故障，但不普遍，且華晨寶馬在持續(xù)改進(jìn)。

總之，不能簡(jiǎn)單說(shuō)進(jìn)口寶馬就一定比華晨寶馬質(zhì)量好，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)需求和實(shí)際情況綜合選擇。