混合動(dòng)力車型的續(xù)航里程通常能滿足長(zhǎng)途出行。

以比亞迪宋PLUS DM-i為例，其搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合功率強(qiáng)大，經(jīng)濟(jì)省油。入門版車型電池容量為12.9kWh，NEDC純電續(xù)航為71km，110km版本車型電池容量為18.3kWh，150km版本車型電池容量為26.6kWh，最高綜合續(xù)航里程超1300公里，全系支持VTOL移動(dòng)電站功能。

哈弗H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿油滿電狀態(tài)下，純電續(xù)航110km版本綜合工況續(xù)航可達(dá)1150公里，匱電狀態(tài)下百公里油耗低至5.6L。

星途追風(fēng)ET-i搭載奇瑞“鯤鵬”混動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)版純電續(xù)駛里程可達(dá)105km，綜合續(xù)駛里程超過1000km。

全新第三代榮威超混eRX5滿油滿電實(shí)測(cè)極限續(xù)航達(dá)到1483公里，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到了1050公里。

紅旗HS3 PHEV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程115公里，綜合續(xù)航達(dá)到了1130公里。

這些車型不僅有著出色的續(xù)航能力，還具備低油耗、強(qiáng)動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，能很好地滿足長(zhǎng)途出行需求。