寶馬 320i 的操控性在同級別車型中處于優(yōu)秀水平。

首先，它搭載新一代 B 系列 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8 速手自一體自動變速箱，輸出功率和百公里加速水平出色，且油耗顯著下降。其發(fā)動機與變速箱的組合，讓動力輸出強勁且順暢。

再者，前后軸 50:50 平衡配重設(shè)計，使車輛穩(wěn)定性和行駛平順性有保障，過彎時車身穩(wěn)如泰山，轉(zhuǎn)向靈敏準確，如行云流水。

短軸版的 320i 相比加長版更加靈活，尺寸適中，城市駕駛和停車都更輕松，更注重駕駛樂趣和運動性能。

4 缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)寧靜，低轉(zhuǎn)扭矩輸出表現(xiàn)不錯，電子油門響應(yīng)遲滯在可接受范圍，扭力輸出曲線平滑，為起步和超車提供有力支持。

懸掛系統(tǒng)采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱、后五連桿式設(shè)計，調(diào)教較硬，賦予車輛獨特駕駛魅力，在高速入彎、變線時側(cè)傾幾乎可忽略。即便距今十年的老款 320i，行駛 7 萬公里后操控依然純正，轉(zhuǎn)向精準，彎道中車尾跟隨性強，過彎極限高，能讓駕駛者充分體驗到駕駛的樂趣。