吉利收購沃爾沃后，在技術方面實現(xiàn)了不少共享。

首先是成立領克品牌，汽車的三大件可直接使用沃爾沃相關技術。吉利常用的 1.5T 發(fā)動機由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。

沃爾沃與吉利簽署了技術合作協(xié)議，比如 GMC 平臺升級、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)以及 GX7 車型安全技術等。

沃爾沃的設計也被吉利所用，如水漣漪式前臉等。

CMA 架構平臺由沃爾沃主導，吉利和沃爾沃共同開發(fā)，應用在吉利領克和沃爾沃 XC40 等車型上。

7 速雙離合技術是沃爾沃研發(fā)一半左右，吉利參與完成，用于吉利汽車。

吉利和沃爾沃還以股權合并形式進行動力總成業(yè)務合并，開發(fā)下一代純電動專屬模塊化架構和高度自動駕駛解決方案，在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實現(xiàn)技術共享，共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng)，聯(lián)合采購降低成本。

雙方還將基于各自自動駕駛研發(fā)成果，共同開發(fā)高度自動駕駛解決方案。

此外，領克還利用沃爾沃的海外渠道和售后網(wǎng)絡服務全球用戶。

總之，吉利收購沃爾沃后的技術共享，讓吉利在汽車新四化方面不斷進步，提升了品牌價值和產(chǎn)品競爭力。